Automatización y agentes

Para usar hoy, sin contratar nada

Del Caso de Uso a Producción

Las cinco razones por las que un piloto no cruza, en el orden en que aparecen. Marque las suyas antes de llamar a nadie: si son tres o más, el problema no es el modelo y ya lo sabe usted solo.

• No hay dueño. Nadie tiene en su descripción de puesto que esto funcione el día doscientos. Es la razón número uno y la más barata de arreglar.
• La integración nunca se hizo de verdad. El piloto corría con datos exportados a mano. Producción significa conectarse a lo que ya existe, por los caminos que ya están soportados.
• El proceso real no es el documentado. El piloto se probó contra el manual; la operación funciona de otra manera, con excepciones que nadie escribió.
• El costo por unidad nunca se calculó. En piloto el consumo es invisible; en producción es una factura mensual que alguien tiene que aprobar.
• No hay criterio de apagado. Sin la regla de cuándo se retira, nadie se atreve a encenderlo del todo.

Las cinco se resumen en una. Nombre a la persona. Si no puede decir en voz alta quién responde por esto dentro de seis meses, el piloto no va a cruzar.

Sale de Del Caso de Uso a Producción. Cada servicio de esta disciplina trae el suyo.